BAIT.ID – Motor matic yang sudah menggunakan sistem pendingin radiator wajib dirawat secara rutin. Jangan tunggu sampai air radiator (coolant) bocor saat motor sedang dipakai di jalan, karena akibatnya bisa fatal.
“Kalau radiator bocor apalagi sampai kering, efeknya bisa bikin mesin overheat,” jelas Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing di Ciputat, Tangerang Selatan.
Lalu, apa saja penyebab radiator motor matic bisa bocor tiba-tiba? Berikut penjelasannya. Kebocoran radiator paling sering disebabkan oleh kerusakan pada seal water pump. Komponen ini berfungsi menjaga agar air radiator tidak keluar dari sistem pendingin. “Seal itu bahannya karet, sementara posisinya ada di area panas. Jadi seiring waktu bisa mengeras atau getas,” terang Harry.
Kalau sudah begitu, solusi paling aman adalah ganti satu set water pump. Pasalnya, di bengkel resmi komponen ini tidak dijual terpisah, dan proses bongkar-pasang sil juga berisiko menyebabkan kerusakan baru. “Kalau cuma ganti sil-nya saja tanpa set lengkap, biasanya tetap rawan bocor,” tambahnya.
Selain seal, selang radiator juga bisa jadi biang keladi. Seiring usia pemakaian, material karet selang bisa mengeras dan retak, sehingga air radiator merembes keluar. “Biasanya selang radiator yang bocor itu karena sudah lama banget dipakai,” ujar Harry.
Makanya, kalau motor sudah berumur di atas tiga tahun, ada baiknya cek kondisi selang radiator tiap kali servis rutin.Radiator yang berada di bagian depan motor rentan terkena benturan kerikil atau batu kecil dari jalan. Akibatnya, kisi-kisi radiator bisa penyok bahkan bocor. “Kalau kena benturan keras, kisi-kisi radiator bisa robek dan menyebabkan kebocoran,” tutup Harry. (csv)
